Большинство клиентов супер- и гипермаркетов имеют собственный автомобиль. По этой причине при выборе ими места для регулярного шопинга, большую роль играет наличие парковки – места, где можно оставить автомобиль, не создавая препятствий для движения и не опасаясь за его целость и сохранность. Однако, далеко не все магазины, могут обзавестись собственной парковкой, а зря: порядка 30% покупателей даже не зайдут в магазин, если им негде припарковать авто. Таким образом, использование потенциала торгового объекта на 100% без создания на его территории парковки просто невозможно. Помимо этого, очень важным является удобство местонахождения въезда и выезда на парковку, расположение парковочных мест, направление движение транспортных средств внутри парковки и так далее. Если пренебречь хотя бы одной из этих “незначительных” деталей, которые в действительности сильно влияют на посещаемость торгового объекта, то можно потерять определённый процент покупателей, а вместе с ними и процент прибыли.

Существуют различные типы парковок, и выбор одного из них зависит от типа торгового объекта, масштабов его деятельности, месторасположения, размеров земельного участка, бюджета проекта и других факторов. Если говорить конкретно, то в нашей стране встречаются надземные, подземные, многоуровневые парковки, а также парковки, расположенные на крыше здания. В случае если гипер- или супермаркет находится в центральном районе города, где свободной земли не так уж много, а земельные участки стоят дорого, предпочтение чаще всего отдаётся парковкам, которые позволяют сэкономить максимум полезной площади. Это подземные парковки, а также парковки, расположенные на крыше здания. При выборе между этими двумя вариантами важно знать, что обустройство подземной парковки обойдётся в полтора – два раза дороже. Помимо этого, препятствием для строительства подземной парковки могут стать некоторые особенности участка, такие как, например, подпочвенные воды. Здесь также существует альтернативный вариант: это парковка, расположенная всего лишь на полтора-два метра ниже уровня земли и выступающая над её уровнем приблизительно настолько же.

Говоря об оптимальной площади парковки, необходимо знать, что она определяется площадью торгового объекта, а также его расположением. Для супер- или гипермаркета, который находится в центре крупного города оптимальным соотношением считается одно парковочное место на 40-50 квадратных метров общей площади. В свою очередь, в развитых странах существует так называемый “парковочный индекс”, который также показывает отношение машиномест к общей площади. Так, например, для гипермаркета площадью 40 тысяч кв.м. требуется парковка на 1600 автомобилей. Особенностью парковочного индекса является то, что при увеличении площади торгового объекта он растёт в геометрической прогрессии. Эксперты придерживаются мнения, что при проектировании парковки лучше всего полагаться на опыт зарубежных стран, так как применение мировых стандартов непременно окажет положительное влияние на имидж торгового объекта.

Ещё одним важным моментом является учёт того, на какую посещаемость рассчитан торговый объект в течение дня. Например, посещаемость продуктового супермаркета премиум-класса (“кулинарного бутика”) в целом будет меньше посещаемости обычного продуктового супермаркета по причине того, что данный торговый объект рассчитан на более специфическую целевую аудиторию. Как следствие, и парковочных мест требуется меньше.

Необходимо также отметить, что существует определённый алгоритм расчета оптимальной площади парковки. Прежде всего, необходимо умножить площадь торгового помещения и прилегающей территории на 3/4, а затем разделить на 4. Результат этих вычислений - площадь парковки, которая необходима для данного конкретного торгового объекта.

Помимо требований к общей площади парковки, существуют также требования к организации движения на её территории. Прежде всего, поиск въезда на парковку не должен занимать много времени. В случае если парковка имеет несколько уровней, автомобилистам должно быть легко найти путь на другой уровень. Парковка должна быть разделена на определённые сектора и оборудована информативными указателями. В ином случае покупателю будет непросто найти свою машину среди других транспортных средств. Основное требование к указателям состоит в том, чтобы они были понятны автомобилистам и помогали им ориентироваться на местности, а не вносили путаницу, как это часто бывает в реальной жизни.

Для подземных паркингов большую роль играет грамотная разметка мест для парковки. Всё дело в том, что довольно часто при нанесении разметки не учитываются колонны. В этом, случае может быть заблокирована одна из дверей автомобиля, что создаст дополнительные неудобства для покупателей. В попытке сэкономить на площади подъездных путей, строители довольно часто не учитывают, что в подземный паркинг может заехать крупногабаритный автомобиль (речь не обязательно идёт о грузовом транспорте), а для неопытных водителей такая парковка вообще превращается в сущее мучение.

Наиболее удачным, с точки зрения экспертов вариантом, является устройство надземной парковки вокруг супер- или гипермаркета, если конечно это позволяет земельный участок. Однако и здесь есть своя специфика. К особенностям надземной парковки в частности относится необходимость регулирования движения в местах пересечения транспортных потоков, для того чтобы избежать возникновения пробок и ДТП. Для решения данной проблемы можно прибегнуть к помощи регулировщиков. Другой вариант – организация эффективных транспортных развязок, например, кругового движения. Помимо этого, учитывая большую площадь открытых парковок, необходимо создать эффективную систему навигации, которая способна облегчить подъезд к нужной части торгового объекта и поиск места парковки автомобиля. Для этого лучше всего разбить парковку на сегменты и установить на перекрёстках подъездных путей указатели.

Необходимо также сказать несколько слов о предпочтениях самих посетителей. На сегодняшний день многие супер- и гипермаркеты делают парковку платной. Насколько это обосновано и не чревата ли такая маркетинговая политика потерей части потенциальных клиентов? Безусловно, посетители магазина всегда склоняются в пользу бесплатной парковки. Однако можно ли сгладить негативное впечатление от платной парковки и доказать её необходимость?

Открытую парковку, расположенную вокруг торгового объекта, делать платной категорически не рекомендуется. Всё дело в том, что, внося плату, клиент не получает никаких дополнительных преимуществ. В данном случае с большой долей вероятности он сделает выбор в пользу супер- или гипермаркета с бесплатной парковкой. С другой стороны, крытая парковка или отапливаемый подземный паркинг вполне может быть платным. Это обусловлено тем, что, например, зимой оставлять автомобиль в закрытом помещении гораздо удобнее. Более того, посетители могут оставить в автомобиле верхнюю одежду, что делает поход по магазину более комфортным.

Ещё одним важным моментом является необходимость по возможности учитывать желание автомобилистов выехать с парковки на “удобную” для них улицу, в особенности в условиях плотного трафика крупного города. Для этого необходимо предусмотреть несколько выездов на крупные магистрали. Помимо этого, для удобства организации движения на парковке важно оптимально расположить въезды и выезды по отношению друг к другу. В случае если они совпадают, это может привести к пробкам не только на самой парковке, но и на соседних улицах.

Посетители магазинов предпочитают, чтобы из подземного паркинга в торговые залы вели эскалаторы или лифты. Конечно, это несколько увеличивает себестоимость строительства, однако, в то же время, служит дополнительным стимулом для привлечения новых клиентов. В случае если речь идёт об открытой парковке важно, чтобы покупатели имели возможность везти тележку с покупками до самого автомобиля.

Подводя итоги, следует отметить, что грамотно организованная парковка – это одна из составляющих успеха любого супер- и гипермаркета. При этом следует максимально идти на встречу посетителям (идеальным вариантом является бесплатная подземная парковка) по той причине, что это в первую очередь положительно скажется на прибыли торгового объекта. Всегда необходимо помнить, что парковка – это важное конкурентное преимущество, от реализации которого зависит привлечение клиентов и даже их лояльность к данному супер- или гипермаркету.

Версия для печати

Оценка читателей:     1 2 3 4 5

Архив статей